En la época en que la Argentina estaba entre las mayores economías del mundo, los ricos viajaban a Europa con la vaca en el barco y tiraban manteca al techo. Ahora mientras Kirchner dice que estamos todavía en el infierno, a pesar del crecimiento sostenido y la gran recaudación y déficit fiscal, quiere pagar en forma privilegiada la deuda con el Club de París y acuerda la recompra de Aerolíneas, una empresa que de acuerdo a su accionista, el grupo Marsans, está en una situación crítica, en un momento en que las aerolíneas en el mundo están en problemas. Recuerda a la "nacionalización" de los ferrocarriles de los ingleses por Perón cuando ya estaba por caducar la concesión. La pregunta es ¿Cuánto cuesta la compra de Aerolíneas? De acuerdo al gobierno se evitaría pagar el porcentaje de participación (entre un 5% y un 20%), compensando deuda que la empresa tiene, aunque de acuerdo al programa Lanata PM (Del Plata) sí habría subsidios sobre combustible. La Nación dice que la empresa, en cambio, quiere que el gobierno pague, y afirma que tiene muy poca deuda con el Estado.
viernes, junio 23, 2006
El tour de Kirchner nos va a salir caro
En la época en que la Argentina estaba entre las mayores economías del mundo, los ricos viajaban a Europa con la vaca en el barco y tiraban manteca al techo. Ahora mientras Kirchner dice que estamos todavía en el infierno, a pesar del crecimiento sostenido y la gran recaudación y déficit fiscal, quiere pagar en forma privilegiada la deuda con el Club de París y acuerda la recompra de Aerolíneas, una empresa que de acuerdo a su accionista, el grupo Marsans, está en una situación crítica, en un momento en que las aerolíneas en el mundo están en problemas. Recuerda a la "nacionalización" de los ferrocarriles de los ingleses por Perón cuando ya estaba por caducar la concesión. La pregunta es ¿Cuánto cuesta la compra de Aerolíneas? De acuerdo al gobierno se evitaría pagar el porcentaje de participación (entre un 5% y un 20%), compensando deuda que la empresa tiene, aunque de acuerdo al programa Lanata PM (Del Plata) sí habría subsidios sobre combustible. La Nación dice que la empresa, en cambio, quiere que el gobierno pague, y afirma que tiene muy poca deuda con el Estado.
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2 comentarios:
Además no se si leíste en La Nación que el gobierno le dio un subsidio a Los Súper Ratones (el grupo favorito de Beto Fernández) para que vaya a tocar a Alemania...
O sea que todos les pagamos el viaje a los muchachos para algo tan importante como la difusión del rock marplatense en el Viejo Continente... Mientras tanto en Argentina a veces falta gasa en los hospitales....
Volviendo al tema de Aerolíneas, me pregunto porque todos debemos financiar un servicio que usan unos pocos, y que encima pueden pagarse el pasaje de su bolsillo...
¡Muy buenas tus ilustraciones!
Saludos
Gracias, Diego.
Qué desilusión, me decepcionó que ese grupo pasable fuera amigo de ese Fernández, más cuando el nombre del querido Súper Ratón de las historietas y dibujos animados de mi infancia fue adoptado por ellos me caía simpático. ¡Ahora me entero que son amigos de Droopy!
Sobre el tema de la gasa de los hospitales, menos mal que no se les ocurrió promocionar a La Momia, porque en ese caso habría varios nosocomios en aprietos.
Saludos
Daniel
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